Horizon 150
AGILIDADE COM MUITO MAIS CONFORTO E MODERNIDADE
O segmento custom continua sendo um mercado importante no Brasil e um modelo de 150cm3 a porta de entrada para uma grande parcela dos amantes desse estilo de motocicleta.
Seguindo o conceito da Horizon 250, a irmã mais nova remete à identidade dos modelos de alta cilindrada dessa categoria, com muito cromado e linhas arredondadas, mas que oferece modernidade em itens como rodas de liga leve, lanterna em LED e painel combinando mostradores analógico e digital.
Em ação a nova custom da DAFRA apresenta uma posição de pilotagem muito confortável, com pedaleiras largas e avançadas, assento espaçoso e guidão disposto ergonomicamente para que os braços permaneçam em posição natural. Agilidade no transito urbano é outra característica, tendo em vista o grande grau de esterço do guidão, as ótimas suspensões – capazes de suportar as irregularidades do piso brasileiro, os fortes freios e o torque alto na faixa de uso urbano. O baixíssimo consumo de combustível é um dos pontos altos da nova Horizon 150.
O segmento custom continua sendo um mercado importante no Brasil e um modelo de 150cm3 a porta de entrada para uma grande parcela dos amantes desse estilo de motocicleta.
Seguindo o conceito da Horizon 250, a irmã mais nova Horizon 150 remete à identidade dos modelos de alta cilindrada dessa categoria, com muito cromado e linhas arredondadas, mas que oferece modernidade em itens como rodas de liga leve, lanterna em LED e painel combinando mostradores analógico e digital.
Em ação a nova custom da DAFRA apresenta uma posição de pilotagem muito confortável, com pedaleiras largas e avançadas, assento espaçoso e guidão disposto ergonomicamente para que os braços permaneçam em posição natural. Agilidade no transito urbano é outra característica, tendo em vista o grande grau de esterço do guidão, as ótimas suspensões – capazes de suportar as irregularidades do piso brasileiro, os fortes freios e o torque alto na faixa de uso urbano. O baixíssimo consumo de combustível é um dos pontos altos da nova Horizon 150.
| Motor |
OHC, 4 tempos, monocilíndrico, refrigerado a ar e óleo |
| Cilindrada |
149 cm³ |
| Potência Máxima |
12,8 CV/ 7000 RPM |
| Torque máximo |
13,65 Nm / 5500 RPM |
| Diâmetro x curso |
57,3 x 57,8 |
| Transmissão |
5 marchas engrenamento constante e final por corrente |
| Altura |
1.165 mm |
| Largura |
875 mm |
| Comprimento |
2.100 mm |
| Distância entre eixos |
1.435 mm |
| Altura mínima do solo |
145 mm |
| Altura do banco |
720 mm |
| Peso seco |
130 kg |
| Suspensão dianteira |
Garfo Telescopico Curso 130 mm |
| Suspensão traseira |
Bi-amortecida Curso 70 mm |
| Freio dianteiro |
Discos 267 mm duplo pistão hidráulico (2*Φ25,4mm? |
| Freio traseiro |
Tambor 130mm acionamento com o pé direito |
| Pneu dianteiro |
Tubeless Pirelli City Demon - 3.00 -18 M/C 47S |
| Pneu traseiro |
Tubeless Pirelli City Demon - 130/90-15 M/C 66S |
| Sistema de partida |
Elétrica e Pedal |
| Sistema de partida |
Elétrica e Pedal |
| Capacidade do tanque de combustível |
14 Litros |
| Capacidade máxima de carga do bagageiro/ bauleto |
5 kg bauleto + carga |
| Ignição |
CDI |
| Taxa de compressão |
9,5 :1 |
| Cores |
Preta e Pérola |
| Capacidade do óleo do motor (após drenagem) |
Mobil Super Moto 4T 20w/50 |
| Lanterna traseira/ luz de freio |
LED |
| Sistema de alimentação |
Carburador PZ25 |
| Chassi |
Berço semi-duplo removível |
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